晚潮｜心有猛虎说早安

近日，一名(yīmíng)滑翔伞爱好者在祁连山飞行时(shí)，被云吸至海拔8598米后生还一事，引起众多关注。事发时，该滑翔伞爱好者未携带氧气面罩，脸部直接裸露，全身覆满冰碴(bīngchá)，但仍坚持(jiānchí)有意识地控伞，最后安全(ānquán)着陆，在着陆后他称感受到缺氧，手部裸露在外，一直在外面冻着。 总台央视记者从甘肃省航空运动协会及(jí)张掖市体育局、嘉峪关市有关部门了解到，此次飞行活动位于嘉峪关市境内，活动开展前未向(xiàng)有关部门报备。目前，相关部门已(yǐ)对此次事件展开调查。 什么是(shì)滑翔伞的“云吸”现象？ 网友(wǎngyǒu)们(men)都说滑翔伞是遭遇了“云吸”现象，什么是“云吸”现象？到底有多危险？ 航空(hángkōng)专家 王亚男：所谓滑翔伞的(de)“云吸”现象，指的是滑翔伞的操纵者利用云层附近的上升气流，急速增加高度的一种(yīzhǒng)做法。这种操作是有一定的危险性的，因为上升气流具有很大的能量，同时高度的上升具有不可控性，很有可能把滑翔伞带到极高的高度上，面临着缺氧(quēyǎng)、低温、雷电等(děng)风险，很可能造成重大的伤害事件。 与民航客机飞行航路(hánglù)区域重合 在该滑翔伞爱好者奇迹(qíjì)生还引起惊叹的同时，其中的危险性也(yě)引发热议。该滑翔伞爱好者所在(suǒzài)的高度超过了8000米，而8000米以上的空域是民航客机(kèjī)的主要飞行航路区域，在这一区域出现滑翔伞是否会干扰飞行？如果与民航客机冲撞，后果几何？ 航空专家 王亚男：当上升的高度(gāodù)达到8000米以上的时候，就已经接近商业航空的运行高度，如果当地该空域有民航的航线(hángxiàn)经过，那么这种突然上升的高度导致滑翔伞出现在民用航线空域，会造成民航运行的安全隐患，因此(yīncǐ)在国内，对滑翔伞的飞行(fēixíng)是有着严格的空域管理(guǎnlǐ)规定的，要求提前向相关主管部门申报，但是如果利用(lìyòng)云吸现象来增加高度的话，就使得滑翔伞的运动在高度上具有更大的不(bù)可预见性，这种行为是不被提倡的。 北京航空航天大学法学院副教授 赵精武：客机的(de)速度是很快的，如果是单人或很小的障碍物，一般很难躲过，也很难看到，飞机(fēijī)雷达也扫不到。在8000多米的高空很容易(róngyì)出现碰撞，无论是对人还是对客机都会造成严重(yánzhòng)影响。《航空体育运动管理(guǎnlǐ)办法》第十四条规定(guīdìng)，从事航空体育运动的单位和人员开展飞行活动，应当按照(ànzhào)规定向空中交通管理(jiāotōngguǎnlǐ)部门申请空域，获准后方可实施飞行。违反该办法的，由所在地体育行政部门(xíngzhèngbùmén)责令改正。拒不改正的，根据情节轻重，给予警告、通报批评、罚款等处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任，例如危害公共安全罪等。 对(duì)飞行活动的要求有所不同 我国对(duì)所有飞行活动实行统一的(de)飞行管制制度，我国空域通常(tōngcháng)划分为几类(jǐlèi)，各类(gèlèi)空域对飞行活动的要求有所不同，其中在A类空域，也就是高度6000米以上，这是高度最高的管制空域，通常用于长途航班，所有飞行活动必须按照仪表飞行规则进行，并接受空中交通管制服务。 在B、C、D或E类(lèi)空域，飞行活动也需接受相应(xiāngyìng)的空中交通管制服务。而在G、W类非管制空域，飞行活动相对自由，但是仍需遵守相关规定(guīdìng)，确保飞行安全。 经空管部门批准(pīzhǔn)后方可实施 北京航空航天大学法学院副教授 赵(zhào)精武：《通用(tōngyòng)航空飞行管制条例》明确规定(míngquèguīdìng)，从事通用航空飞行活动的单位、个人，必须按照《中华人民共和国民用航空法》的规定，取得从事通用航空活动的资格，并遵守国家有关法律、行政(xíngzhèng)法规的规定。 像是滑翔伞这些运动，需要(xūyào)严格执行《通用航空飞行(fēixíng)管制条例》《滑翔伞运动管理办法》等法规(fǎguī)，严禁在机场净空区、人口密集区(mìjíqū)等敏感空域开展飞行活动。飞行人员须全程佩戴头盔，并配备合格的备份伞具。飞行活动必须按照规定申报计划，经空管部门批准后方可实施。 如何平衡安全(ānquán)与法律界限？ 在(zài)生活中，很多探险爱好者喜欢去挑战自我、征服自然(zìrán)，但是在探险的过程中，如何平衡安全与法律界限？ 北京航空航天大学法学院副教授 赵精武(jīngwǔ)：个人探险行为也应当遵守(zūnshǒu)法律法规的强制性要求，在确保不会(búhuì)危害公共安全、公共利益等情形下进行开展(kāizhǎn)。至于个人探险活动所导致的人身损害等情况，需要分情况讨论。 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条规定，营利性组织者需承担安全保障(bǎozhàng)义务，包括(bāokuò)路线规划、风险评估、装备检查、应急措施等。如果因(yīn)组织者疏忽(shūhū)导致事故，需承担侵权责任或违约责任。 根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十六条规定，非营利性活动责任(zérèn)虽然有限，但是并不会绝对地(dì)免责，组织者虽无营利性质，但仍需履行基础的安全提示义务。如果因错误指挥或没有及时(jíshí)救助导致损害，就需要按(àn)公平责任原则分担部分赔偿责任。 来源：央视(yāngshì)新闻客户端